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行星减速机的减速器减速比计算方式

点击次数:   更新时间:21/08/02 11:20:08     来源:www.shkcjc.com关闭分    享:
  行星减速机的减速器减速比计算如下。为了您后期的方便,请快速阅读以下内容,寻找答案吧。
  减速比,即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机结构中瞬时输入速度与输出速度之比,用符号“I”表示。公式:n1/N2=1。
  1.定义计算方法:减速比=输入速度输出速度,以及连接的输入速度和输出速度之比。如果行星减速机的输入速度为1500转/分,输出速度为25r/分,则减速比为:i=60:1。
  2.轮系:减速比的计算方法=从动齿轮齿数主动齿轮齿数。

  3.皮带、链条和摩擦轮减速比的计算方法:减速比=从动轮直径主动轮直径。

       行星减速机的运转:

  (1)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。这种组合是减速驱动,通常传动比为2.5~5,转向方向相同。
  (2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。这种组合是一种加速驱动,传动比为0.2~0.4,转向方向相同。
  (3)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动。这种组合就是减速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向方向相同。
  (4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动。这种组合是一种加速驱动,传动比为0.6~0.8,转向方向相同。
  (5)行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动。这种组合就是减速传动,传动比一般为1.5~4,转向方向相反。
  (6)行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动。这种组合是一种提速驱动,传动比一般为0.25~0.67,转向方向相反。
  (7)当三个要素中的任意两个组合成一个整体时,应把行星架和齿圈组合成驱动部分,太阳轮作为被动部分或太阳轮和行星架作为驱动部分,齿圈作为被动部分。行星齿轮之间没有相对运动,它们作为一个整体运行,传动比为1,转动方向相同。

  (8)三要素中任何一个都是活跃的,从分析可以看出,另外两个要素没有确定的速度输出。在第六种组合模式下,由于行星减速机速度增加很大,主动和从动部分转向相反,因此这种组合通常不用于汽车。其余七种组合是常用的。

行星减速机

  这些就是行星减速机的减速器减速比计算,大家可以作为参考,在减速机实际运行中,遇到解决不了的问题,可以给小编留言。
小编:Lynn
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